進(jìn)出口節(jié)流應(yīng)用方案
多伊爾太平洋提供多種進(jìn)出口節(jié)流應(yīng)用方案，根據(jù)您的要求定制閥組，用海德福斯和太陽的螺紋插裝閥靈活組合實(shí)現(xiàn)不同功能，通過進(jìn)口或出口節(jié)流方式對系統(tǒng)流量進(jìn)行控制。以下詳細(xì)方案和原理圖供您參考：
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- 進(jìn)口節(jié)流：通過進(jìn)口或旁路節(jié)流口對系統(tǒng)的流量進(jìn)行控制。
- 出口節(jié)流：通過出口節(jié)流口對系統(tǒng)的流量進(jìn)行控制。
- 精確調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同步,消除執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同步誤差
- 比例閥控制油缸運(yùn)動速度
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：265升/分
- 比例調(diào)節(jié)進(jìn)口流量
- 單獨(dú)的回油降低系統(tǒng)發(fā)熱
- 平衡閥用于負(fù)載保持
- 溢流閥限制泵出口最大壓力
- 最大壓力：25兆帕
- 最大流量：152升/分
- 出口節(jié)流限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的下降速度
- 電磁球閥用于油缸應(yīng)急下落
- 平衡閥用于負(fù)載保持
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：303升/分
- 無負(fù)載時通過三通壓力補(bǔ)償器卸荷
- 旁路及回油節(jié)流
- 比例球閥控制油缸運(yùn)動速度
- 邏輯閥用于定量泵負(fù)載敏感
- 溢流閥控制負(fù)載壓力
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：265升/分
