- 應(yīng)用于張緊油缸的控制
- 電磁球閥用作負(fù)載保持
- 溢流閥控制油缸工作壓力
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：303升/分
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寧波多伊爾太平洋液壓有限公司?| Doyle Pacific Hydraulics Limited
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寧波
平穩(wěn)低泄漏負(fù)載保持
負(fù)載控制應(yīng)用方案
多伊爾太平洋提供多種負(fù)載控制應(yīng)用方案，根據(jù)您的要求定制閥組，用海德福斯和太陽的螺紋插裝閥靈活組合實現(xiàn)不同功能，可提高設(shè)備的安全性和動作的平穩(wěn)性。以下詳細(xì)方案和原理圖供您參考：
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- 電磁球閥負(fù)載保持：應(yīng)用低泄露的電磁球閥實現(xiàn)負(fù)載保持，通過錐閥型的邏輯閥和電磁閥組合可實現(xiàn)大流量場合的負(fù)載保持。
- 電比例閥負(fù)載保持：通過電比例閥的應(yīng)用實現(xiàn)負(fù)載保持和速度控制。
- 液壓鎖負(fù)載保持：通過液壓鎖的應(yīng)用實現(xiàn)負(fù)載保持。
- 平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定：保持負(fù)載穩(wěn)定。
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電磁球閥負(fù)載保持 - 張緊油缸
電磁球閥負(fù)載保持 - 變幅油缸
- 應(yīng)用于臂架變幅油缸的控制
- 電磁球閥與平衡閥用作負(fù)載保持
- 電磁換向閥控制油缸的運動方向
- 流量控制閥控制油缸的運動速度
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：303升/分
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電磁球閥負(fù)載保持 - 虎鉗油缸
- 應(yīng)用于虎鉗油缸的控制
- 電磁球閥用作負(fù)載保持
- 電磁換向閥控制油缸運動方向
- 最大壓力：30兆帕
- 最大流量：378升/分
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電磁球閥負(fù)載保持 - 大流量
- 應(yīng)用于邏輯閥和電磁閥組合的大流量控制
- 電磁閥與液控?fù)Q向閥組合成大流量換向閥
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：1100升/分
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電比例閥負(fù)載保持 - 轉(zhuǎn)向油缸
- 應(yīng)用于舉升及轉(zhuǎn)向油缸的電比例控制
- 優(yōu)先閥控制優(yōu)先流量分配
- 壓力補償器用作閥前補償
- 電比例球閥控制油缸的運動方向和速度
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
電比例閥負(fù)載保持 - 舉升油缸
- 應(yīng)用于舉升油缸的電比例控制
- 優(yōu)先閥控制優(yōu)先流量分配
- 壓力補償器用作閥前補償
- 電比例球閥控制油缸的運動方向和速度
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
電比例閥負(fù)載保持 - 平臺油缸
- 應(yīng)用于升降平臺油缸的電比例控制
- 平衡閥用作負(fù)載保持
- 電比例減壓閥控制平衡閥的開啟
- 電比例溢流閥控制泵的出口壓力
- 最大壓力：28兆帕
- 最大流量：189升/分
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液壓鎖負(fù)載保持 - 變幅油缸
- 應(yīng)用于主功能油缸的控制
- 電磁換向閥與液控?fù)Q向閥組合成大流量三位四通換向閥
- 流量控制閥控制油缸速度
- 液壓鎖用作負(fù)載保持
- 電磁球閥用作油缸的速度切換
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
液壓鎖負(fù)載保持 - 伸縮油缸
- 應(yīng)用于主功能油缸控制
- 液壓鎖用作負(fù)載保持
- 電磁閥控制油缸的運動方向
- 流量控制閥控制油缸速度
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
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液壓鎖負(fù)載保持 - 卡鉗油缸
- 應(yīng)用于卡鉗油缸控制
- 電磁閥控制油缸的運動方向
- 液壓鎖用作負(fù)載保持
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定 - 標(biāo)準(zhǔn)型
- 用于舉升油缸的標(biāo)準(zhǔn)平衡閥組
- 平衡閥用作負(fù)載保持，同時保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作平穩(wěn)
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
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平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定 - 單側(cè)非標(biāo)準(zhǔn)型
- 用于伸縮油缸的單側(cè)平衡閥組
- 平衡閥和液壓鎖用作負(fù)載保持
- 電磁換向閥控制油缸運動方向
- 電磁球閥用作泵的卸荷
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定 - 非標(biāo)平衡閥組
- 應(yīng)用于主功能油缸負(fù)載穩(wěn)定控制
- 平衡閥用作負(fù)載保持
- 溢流閥控制油缸和馬達(dá)的工作壓力
- 電磁換向閥控制馬達(dá)和油缸的運動方向
- 流量控制閥控制馬達(dá)和油缸的速度
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
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平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定 - 背壓平衡閥組
- 應(yīng)用于滾刷升降油缸負(fù)載穩(wěn)定控制
- 電磁球閥用作負(fù)載保持和泄壓
- 平衡閥和液壓鎖用作負(fù)載保持
- 雙向溢流閥控制油缸的工作壓力
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定 - 雙作用平衡閥組
- 應(yīng)用于升降油缸負(fù)載穩(wěn)定控制
- 平衡閥用作負(fù)載保持
- 電磁換向閥控制油缸的運動方向
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：480升/分
平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定 - 負(fù)載匹配平衡閥
- 負(fù)載匹配平衡閥的壓力無需特殊設(shè)定，閥將自動設(shè)定在約1.3倍的實際負(fù)載壓力
- 不需要選擇先導(dǎo)比，開啟壓力相對穩(wěn)定，不受負(fù)載影響，適用于負(fù)載壓力變化大的場合
- 最大壓力：35兆帕
- 最大流量：240升/分
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附注：平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定的計算公式
平衡閥保持負(fù)載穩(wěn)定的計算公式：
油缸活塞桿受壓P=(S-L)/(PR+1/CR)
油缸活塞桿受拉P=(S-L)/(PR+CR)
馬達(dá)P=(S-L)/(PR+CR)
其中，P=先導(dǎo)壓力，L=負(fù)載壓力，
? ? ? ? ? ?PR=先導(dǎo)比，CR=面積比，
? ? ? ? ? ?S=設(shè)定壓力
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